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      江淮微評:強化保障優化服務 讓低空經濟行穩致遠
      來源: 安徽新聞網 2024-04-07 15:49:06 責編: 武靜

      數據顯示,截至2023年底,國內現有實名登記的無人駕駛航空器126.7萬架,同比2022年增加32.2%;持無人機操控員執照19.4萬人。2023年民用無人駕駛航空器累計飛行2311萬小時,增長11.8%。據測算,2023年我國低空經濟規模超5000億元,2030年有望達到2萬億元。(4月3日《經濟日報》)

      低空經濟以低空空域為依托,以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主,涵蓋載人、載貨及其他作業等多場景低空飛行活動。從農業植保到電力巡檢,從物流配送到旅游觀光,從環境監測到應急救援,盡管低空經濟發展時間較短,但卻賦能千行百業,不斷催生新業態。

      今年1月1日,此前國務院、中央軍委公布《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》已經施行,這也標志著我國無人機產業將進入“有法可依”的規范化發展新階段。正如業內人士所分析的:頂層規劃和地方政策共同發力,低空經濟有望迎來加速發展。同時,壯大低空經濟,達到行穩致遠,還需要更好統籌發展與安全,真正讓低空飛行器“看得見、呼得著、管得住”。

      強化保障,為低空經濟發展提供強勁動能??萍紕撔率堑涂战洕l展的核心驅動力。作為新質生產力的代表,低空經濟是培育發展新動能的重要選擇,也是全球競逐的重要戰略性新興產業方向。優化服務,讓低空經濟飛得更好更遠。優質服務就是發展最大的優勢。

      察勢者明,趨勢者智。面對低空經濟正賦能千行百業,不斷催生新業態。期待各地抓低空經濟發展機遇,從“新”出發,立足于補短板、固長板,創新發展模式,不斷激發潛能,加快實現低空經濟高質量“起飛”,讓低空經濟飛得更好更遠。(作者 劉純銀

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